30 may. 2013

Preview: "Moures"

 

Sólo 200 copias, encuadernadas a mano, se editarán de este libro titulado "Moures" y que nos ilustra la historia del metro de Atenas, desde 2000 al 2012, mediante fotos de sus protagonistas.
 
Vía (TXZ)

27 may. 2013

Trailer: "Year-round Metal Enjoyment"

 
2 años y medio llevan los chicos de Mint Films para poder llevar acabo este documental titulado "Year-round Metal Enjoyment"que trata del graffiti en trenes de mercancias en Estado Unidos. Una cultura muy arraigada y que une a escritores y hobos. Todavía no tiene fecha de salida ya que están intentando conseguir el dinero necesario para terminar el proyecto.
Vía (12O)

26 may. 2013

25 may. 2013

Entrevista a Jonk x PintaOMorir

En la web PintarOMorir, dedicada en exclusiva al graffiti en metros y trenes, han realizado esta entrevista a Jonk TNS, MCS.

- PintarOMorir:  ¿Cuáles son tus 3 metros preferidos?
- Jonk:  En primer lugar el Metro de Madrid, la niña de mis ojos.. mi hábitat natural.. jeje!!.. sobran motivos y razones. Después el de Barcelona me gusta bastante es otra forma de jugar y por último el Tubo Londinense, aparte de ser muy bonito, las reglas del juego son mas danger.. jeje!!
- POM:  ¿Cómo, y cuándo hiciste tu primer vagón?
- J:  La primera vez que toque chapa fue en 2003 en la ya inexistente telefónica de Fuenlabrada , nos dieron marrón y no terminé. Pero una vez probada esa inexplicable sensación, esa magia y explosión de colores al cepillar el panel jajajaj, no tarde más de dos días en dar un palankazo, pude terminar y así meter mi primera pieza al álbum.. jeje!!
- POM:  ¿Qué opinas hoy en día de todo este movimiento?
- J:  Creo que el graffiti esta más de moda que nunca, hay multitud de nuevas tiendas, fanzines,videos, juegos en internet para pintar vagones, marcas de botes, boquillas, hasta maquinas expendedoras.. jeje!! Nunca pensé que de ser algo tan underground pasase a ser todo un negocio. Y respecto a la destrucción de los vagones de hoy en día, veo que también ha cambiado el rollo. Antes se dejaban reposar los sitios, ahora se va todo los días a los mismos y a todas horas, hace años los sitios te los intentabas callar, ahora la gente según pinta está enviando la foto por el wasap para hacer rabiar a los que no han podido ir a la misión o para que se difunda la noticia y llegue a oídos de alguien al que le puede hacer no conciliar el sueño.. jeje!!
Cuando empecé en esto me gustaba hacer rabiar a los jurados, limpias, conductores era una guerra entre ellos y nosotros. Ahora hay gente que paga o hace trueques por pintar un panel, que se wasapea con juraos y limpias en busca de información y de que les dejen pintar.. Creo que habría que replantearse si todo vale por pintar un vagón. Para mí la esencia del graffiti en los trenes es la ilegalidad, la satisfacción de hacer una buena misión burlando las medidas de seguridad y hacer el lio al vigilante o policía..
- POM:  ¿Qué significa para ti el graffiti?
- J:  Para mí el graffiti es una forma de vida, es una lucha en contra de lo establecido, es puro ego, expresarte más allá de las leyes y las normas. Aparte es una droga muy dura, y como toda droga crea adicción y como todo adicto necesitas conseguir dinero para tu dosis, a veces de maneras no muy éticas.. jeje!! Sin embargo el momento en el que estas en plena acción, tú y el bote, el bote y tú, es el único momento en el que estoy en plena concentración y bienestar, en el que se para el tiempo y me importa una mierda todo lo demás.
- POM:  Cuéntanos una anécdota, un marrón, lo primero que se te venga a la cabeza..
- J:  Pufff.. los he tenido de todas las formas y colores jeje!! Pero uno que no se me olvidara jamás fue en Londres. La primera vez que pinte un tubo me pillaron, me dejaron conservar la foto y me dijeron que la próxima vez me iba un mesecito al hotel. A palabras necias oídos sordos.. XD, continué pintando con la misma firma, y un día a punto de entrar en la cochera vimos a 3 coches de B.T.P derrapando, casi al lado, pensé que correr era inútil y empecé a considerar que un mes de ingles intensivo tan poco era mala idea, en tanto los policías ya estaban a mi lado muy exaltados porque habían visto a gente correr. Me dijeron que era un control y que tenía que enseñarles lo que llevaba en la mochila. Llevaba sprays y cizalla, el pasaje perfecto en primera clase para unas buenas vacaciones. De repente se me iluminó la famosa bombilla, les dije que era un turista perdido en un barrio residencial a las 3 de la madrugada.. jeje!! y que había visto a chavales con bolsas correr la primera calle a la derecha, me preguntaron que si estaba seguro y les dije que absolutamente. Aún así me dijeron que tenía que enseñarles que llevaba en la mochila, así que les abrí el bolsillo pequeño de mi mochila North Face y vieron una botella de agua y un pañuelo, sin más rodeos se fueron corriendo por donde les había dicho. Sin creérmelo todavía, empecé a andar sin rumbo y justo paso un autobús, me subí en él y tuve esa extraña sensación de volver a nacer..
- POM:  Por último es tu momento, di lo que quieras!!
- J:  Amo y odio a toda la gente del graffiti, no somos una tribu urbana más, somos una puta raza aparte.. jeje!! Me gustan las cosas que tengo en común con ellos y detesto toda la falsedad y conveniencia que se mueve en el mundillo de los trenes, pero en el fondo les quiero más que les odio.. jeje!!.. Un saludo a toda esa peña de España y fuera de esta, que he ido conociendo a lo largo de todos estos años, y de la que sin quererlo ni beberlo siempre aprendes algo de cada personaje que hay por ahí suelto. ¡Y que le jodan al metro!
Vía (POM)

24 may. 2013

"5 Minutes" Sidney


Vuelve la serie de cortometrajes "5 Minutes" de ILoveGraffiti, esta vez desde Sidney (Australia) acciones sobre trenes.
Vía (ILG)

Preview: "Blatt Stal"


"Blått Stål" es el título del libro que saldrá la próxima primavera, este trailer adelanto nos ilustra la historia del graffiti en trenes en Suecia desde sus inicios. Entrevistas a escritores, limpias y seguratas nos darán cuenta de cómo ha evolucionado hasta la actualidad.
Vía (LCS)

20 may. 2013

1 Chrome, 1 Noire, 10 Minutes

Graffiti Vice nos sorprende con esta interesante serie de videos titulados "1 Chrome, 1 Noire, 10 Minutes", y como su título explica perfectamente vamos con los primeros vídeos de Disek CTC, WCS, CFE y Kson CP5, DKC, TPK, DUC, UMW.


Vía (GV)

18 may. 2013

16 may. 2013

Trailer: "River City 2"


Desde Australia llegará en breve la segunda parte del dvd "River City" centrado como su antecesor en acciones sobre trenes en la isla.
Vía (PTG)

12 may. 2013

Entrevista a Talk x WritersMadrid


Queremos darnos el gusto de empezar este especial writers con un escritor que en la época de los 90 pegó fuerte, y que sin él, posiblemente, la escena madrileña trenera no hubiese seguido por donde ha seguido. Su nombre es conocido por todos. Es Talk, de las crew BDS y TMF.
 
 
"Yo firmo Talk y crecí en un  barrio de la zona sur llamado Fuenlabrada. Por aquel entonces, en el año 89, punkis, heavis y calorros eran los dueños de las calles, y como tal firmaban su territorio con firmas parecidas a las de las portadas de los discos. De ahí la moda flechera tan famosa. Yo pintaba Myky, y junto con un colega nos metiamos en los supermercados Día a robar los Kanfor (ya podías cuidar la punta). Tambien nos hacíamos excursiones al Corte Inglés a robar rotus, que era con lo que tageábamos las calles. Pintar con un espray era un privilegio que pocas veces disfrutábamos. Tuve que cambiar de firma, ya que vinieron a pegarme porque en Fuenlabrada había un chaval que pintaba Mickie, al ser mas mayor que yo tuve que agachar las orejas, no tarde mucho tiempo en hacerme con mi actual firma. El cambio fuerte llegó en el momento de mudarme a Plaza Elíptica. Al estar más cerca de la capital empecé a ver tag y grosores de los mas grandes del momento (Muelle, Fer, Libor, Tito, Glub, etc.) yo flipaba…
 
 
Conoci a Cold y Chino501 y juntos empezamos a robar pintura para tagear y hacer grosores y en cierto modo ponernos un poquito a la altura de los mas grandes.
Mi enfermedad por pintar los trenes me vino al poco tiempo. La hermana de Turk curraba con Mata, que por aquel entonces era un escritor con mucha energia en el sur de Madrid, y la dejaba fancines los cuales nosotros ojeábamos con mucho entusiasmo, asi que un día nos fuimos a Fuenlabrada ya que sabía que ahí dejaban comboyes aparcados, no había mucho misterio, era bajar y pintar, asi fue como pintamos nuestro primer tren, en ese momento quedé bajo las redes de los raíles y túneles. Fue el primero de unos cientos que vinieron a posteriori. Mi época fuerte fue del 91 al 95, años de mucho juego en el Metro de Madrid.
El primer metro me lo pinté en la antigua cochera del Lucero. Sabíamos que en ese túnel dejaban vagones de la L6 así que bajamos a ver que veíamos y efectivamente eso estaba lleno de metros. Había un tren pintado por Secret, Beni, Arrasa, Suso y no sé por qué nos pusimos al lado de ellos, después de pintarlo se nos quedó una sensacion muy bonita, ya tenía mi primer metro de madrid, y aunque dejar mi pieza al lado de los otros escritores me llevó a tener  movida con ellos, lo cierto es que al verlo circular comprendí que quería pintar muchos más.
 
 
Mi escritor favorito de esa epoca era Koas PTV. Aunque Smark, Arrasa, Beni, Strone, Suso y Glub también me gustaban. Eran los grafiteros que por aquel entonces más hacían en trenes y metros. Por aquella época no existían tiendas de grafiiti, si querías pintar… una de dos, o comprabas botes de marcas que para nada eran para graffiti, y te dejabas un pastón, o te sacrificabas dos o tres días a la semana para ir a robarlos, y así tener para pintar el finde. Los botes que utilizabamos eran Duplicolor, Noveltys, CRC, Brispray  y Setcolor, y si enganchaba un Felton, flipas como iba…
La antigua Moncloa, Lucero, Herrera Oria, Argüelles, Legazpi, Fuenla eran las cocheras que yo más iba ya que los vagones rulaban semanas enteras y eso me motivaba para ir una y otra vez.
Me gustaba pintar metros por la adrenalina que me producía, pero los Cercanías me agradaban por lo tranquilito que se estaba ya que podía liarme tranquilamente un porrete y hablar con mi compi de cualquier cosa que se me ocurriese, se estaba tranquilo.
 
 
Un domingo nos dirigimos a pintar a Moncloa Bacier, Nervios, Gizt, Gales y Bruno y nos metimos un radiocassete rollo NY para darle alegria al asunto. Abrimos la salida de emergencia del respi para que saliese el humo de los botes ya que yo estaba haciendo un wc y habia mucho humo. A mitad de wc entraron por el respi los maderos, bomberos y el ejercito del aire. Nos dijeron que creian que era un ataque terrorista y al ver lo que estabamos haciendo alucinaron en colores, muchos colores…jejejeje
 
En esa época habia menos seguridad, no se sabía mucho, no había medios y jugabas con el factor sorpresa y el que pasara la cosa era mas respetuosa entre grafiteros. Ahora no hay respeto ninguno. Sólo piensan en cómo hacerle la pirula al compi de la misma crew, eso para mi solo tiene un nombre y es basura. Los niños se creen que han inventado algo, algo que lleva mucho tiempo inventado y ellos lo único que saben hacer es joderlo todo, ya que no saben cómo hacer que la llama trenera  siga viva de una manera mas limpia y descansada. Se basan en los vídeos y en la escena internacional, aqui va distinto amiguitos.
Internet da mas opción a que se vean obras, misiones, métodos etc. pero ha traído la masificacion y la comercializazion de algo muy bonito llamado underground“.

Vía (WM)

My Favourite$

 
 
 
 

7 may. 2013

"Quinta Essentia" x Moses & Taps


La última ocurrencia del dúo Moses & Taps, International Topsprayers, se titula "Quinta Essentia" y ha sido grabado por Zorn.
Vía (ILG)

Trailer: "Bello Gesto"


"Bello Gesto" es el título del libro y dvd que Gerard Fournier presentará el próximo 25 de Mayo en Bruselas, dedicado por completo al retrato de escenas de graffiti en trenes europeos.
 
 
Vía (SB)

5 may. 2013

Trailer: "On Fire: Born To Burn"


Submission Prod. de la mano de WritersMadrid nos traen este dvd titulado "On Fire: Born To Burn" y en el que podemos ver escritores españoles batiéndose el cobre tanto en sistemas nacionales como europeos.
Vía (R&T)

4 may. 2013